Abstract (deu)
Aufgrund der geringen Bevölkerungsdichte ist es schwer den ländlichen Raum ausreichend mit öffentlichem Linienverkehr zu versorgen. Hinzu kommt, dass mit dem demographischen Wandel, und der zunehmenden Abwanderung in peripheren Lagen, die Mobilität zur sozialen Frage wird. Ein Problem sowohl für die Bevölkerung als auch für die Finanzierung des ÖPNV in dünn besiedelten Räumen. Mikro-ÖV-Systeme können aufgrund ihrer Flexibilität die Alltagsmobilität im ländlichen Raum aufrechterhalten und eine Chance sein, Mobilität im ländlichen Raum auszubauen und zu gewährleisten. Diese Arbeit beschäftigt sich mit dem Potential von bedarfsorientierten Systemen und geht der Frage nach, ob die Zukunft der Mobilität im ländlichen Raum in überregional geplanten Mikro-ÖV-Systemen liegt.